韓国のハワイとも呼ばれる済州島（チェジュ島）は、コロナ禍で海外へ行けない韓国人が殺到したことで大きく話題になった。その影響か、航空業界のデータ分析を提供するCirium（シリウム）が発表した、この1年間に世界で最も利用の多かった航空路線は「ソウル／金浦－済州」だったことがわかった。
（図版出典：Cirium）

済州島人気はソウルからの国内観光客が牽引

下の表にあるように、トップの「ソウル／金浦－済州」路線はフライト本数でも座席数でも2位以下を大きく離している。Ciriumはこのレポートで、東アジア以外では、パリ、ドバイ、マイアミ、バリといった人気観光地と比べて国際的な知名度は高くない済州島だが、ソウルから飛んでくる国内の観光客の増加に伴い、極めて利用者の多い航空路線になっていると説明した。

韓国のメディアによると、コロナ禍で国際線が飛ばない状況で、済州空港にある国際線の航空機を臨時に国内線に使用したため、国内線の便数が増加したとのことだ。

▶︎2都市間の航空路線上位市場（2022年2月～2023年1月までの12カ月間）
　フライト本数のトップ7

　座席数のトップ７

また、ベトナム（ホーチミン－ハノイ）、日本（羽田－福岡、羽田－札幌）、オーストラリア（シドニー－メルボルン）、インドネシア（ジャカルタ－バリ）、インド（デリー－ムンバイ）、サウジアラビア（リヤド－ジッダ）などの国内路線も同様に主要な航空市場となっている。日本の路線は、フライト本数で羽田－福岡が5位、羽田－札幌が6位に入り、座席数で羽田－札幌が3位、羽田－福岡が4位に入っている。

距離ではロンドン・ヒースロー空港からの路線が上位独占

一方、距離を考慮に入れると、その順位は変わってくる。有効座席マイル（ASM：Available Seat Miles＝総座席数×輸送距離）を測定基準にしたランキングでは、「ロンドン／ヒースロー－ニューヨーク／JFK」を筆頭に、ロンドンを起点にした路線が4位までずらりと並んだ。

ちなみに、ヒースロー空港の国際線利用者数は、2019年は8100万人で欧州随一だったが、その後2年間はコロナ禍での規制やストライキなどの影響で、欧州1位の座をパリのシャルル・ド・ゴールに譲っている。

▶︎2都市間の航空路線上位市場（2022年2月～2023年1月までの12カ月間）
　有効座席マイルのトップ7